Les plaquettes de frein sont l'un des composants importants du système de freinage automobile, qui assurent la friction directe et la collision lors du freinage du véhicule. Le choix des plaquettes de frein doit être déterminé en fonction de l'utilisation du véhicule, du style de conduite et des besoins personnels. Voici quelques suggestions et précautions des fabricants de plaquettes de frein concernant le choix des matériaux des plaquettes de frein.
Matériau des plaquettes de frein métalliques : les plaquettes de frein métalliques sont généralement fabriquées en acier ou en alliage de cuivre, qui présentent une conductivité thermique et une résistance à l'usure élevées. Ce type de plaquette de frein convient aux véhicules fonctionnant à grande vitesse, à de lourdes charges et à des températures élevées. Les plaquettes de frein métalliques ont une efficacité et une stabilité de freinage élevées, mais peuvent produire un bruit de frottement et de la poussière de frein importants. De plus, le prix des plaquettes de frein métalliques est relativement élevé.
Matériau des plaquettes de frein organiques : les plaquettes de frein organiques sont principalement composées de fibres organiques, de résines et de charges, qui offrent de bonnes caractéristiques de confort et de faible bruit. Les plaquettes de frein organiques ont de bonnes performances de freinage à basse température et un bon équilibre de freinage, ce qui les rend adaptées à la conduite quotidienne et à l'utilisation sur route urbaine. Cependant, la résistance à l'usure des plaquettes de frein organiques est faible, ce qui peut accélérer l'usure des disques de frein et nécessiter un remplacement fréquent.
Matériau des plaquettes de frein semi-métalliques : les plaquettes de frein semi-métalliques sont un mélange de plaquettes de frein métalliques et organiques. En ajoutant des particules métalliques aux plaquettes de frein organiques, la conductivité thermique et la résistance à l'usure des plaquettes de frein sont améliorées. Les plaquettes de frein semi-métalliques ont de bonnes performances de freinage et un bon effet de contrôle du bruit, et conviennent à presque tous les environnements de conduite. Cependant, le prix des plaquettes de frein semi-métalliques est relativement élevé et certains systèmes de freinage de véhicules peuvent ne pas être adaptés à l'utilisation de particules métalliques.