Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant de plaquettes de frein situé à Shandong, en Chine. L'usine a été créée en 2015. Nous nous concentrons sur la production de plaquettes de frein pour voitures, de mâchoires de frein et de plaquettes de frein pour camions, de garnitures de frein.
En tant que fabricant et fournisseur de plaquettes de frein et de mâchoires de frein OEM, nous disposons actuellement de plus de 3 000 modèles de moules de production et maintenons plus de 2 000 modèles en stock, nous nous engageons à fournir des produits de haute qualité et fiables. Nos formules sont sans amiante, sans poussière, sans bruit et ont une longue durée de vie, et sont approuvées par les clients. Dans le même temps, nous explorons également activement le marché. Notre équipe regorge de connaissances et d'expérience professionnelles, et nous fournirons un service après-vente de haute qualité et ferons de notre mieux pour répondre aux besoins des clients.
Pourquoi nous choisir?
Couvrir plus de modèles
Nous proposons une vaste gamme de plaquettes de frein en céramique adaptées à tous les modèles de voitures japonaises, coréennes, allemandes et américaines, offrant à nos clients un large choix pour n'importe quel véhicule.
Petit MOQ
Notre quantité minimum de commande est de seulement 1 jeu, vous offrant une grande flexibilité pour répondre à vos divers besoins en plaquettes de frein.
Assurance qualité
Un ensemble complet d'équipements de test de qualité nous permettra de tester à plusieurs reprises et d'obtenir des données une fois la production terminée pour vérifier la qualité du produit.
Livraison rapide
Nous comprenons qu'une expédition rapide est très importante pour les clients, c'est pourquoi les modèles que nous avons en stock ne prennent que 3 jours.
Chaîne d'approvisionnement
Mettre en place une chaîne d'approvisionnement, une chaîne de production et une chaîne de transport intégrées. Shandong Best Auto Parts vous fournira la meilleure solution.
Service après-vente
Agissez rapidement sur les commentaires des clients pour résoudre tout problème que vous pourriez rencontrer après votre achat.
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Plaquettes de frein silencieusesJeu de plaquettes de frein 04465-06080. Emplacement : Essieu avant. Système de freinage : AKB. Largeur : 157,5 mm. Hauteur : 56,9 mm. Épaisseur : 17,6 mm.Plus
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Plaquettes de frein en céramique pour voitureJeu de plaquettes de frein 04465-42140. Emplacement : essieu avant. Système de freinage : Conseils. Largeur : 146,3 mm. Hauteur : 56,8 mm. Épaisseur : 17,6 mm.Plus
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Plaquettes de frein en céramique et fibre de carboneEnsemble de patins de râteau 34 21 6 768 471. Emplacement : essieu arrière. Système de freinage : ATE. Largeur : 139,7 mm. Hauteur : 67,9 mm. Épaisseur : 17,3 mm.Plus
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Plaquettes de frein à disque en carbone métalliséJeu de plaquettes de frein 000 420 59 00. Emplacement : essieu arrière. Largeur : 122,4 mm. Hauteur : 70,6 mm. Hauteur 1 : 64,5 mm. Épaisseur : 15,2 mm.Plus
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Plaquettes de frein pour véhicules légersJeu de plaquettes de frein : 58101-1FE00. Emplacement : essieu avant. Système de freinage : Mando. Largeur : 131,5 mm. Hauteur : 60,1 mm. Épaisseur : 17,5 mm.Plus
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Plaquettes de frein pour fourgonnette TransitJeu de plaquettes de frein 29246. Emplacement : essieu avant. Système de freinage : KNORR SM7. Largeur : 244,6 mm. Hauteur : 111,7 mm. Épaisseur : 30 mm.Plus
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D145 disque céramique moins plaquettes de frein métalliqu...Jeu de plaquettes de frein 0014209920. Emplacement : essieu avant.. Système de freinage : ATE. Largeur:89,8 mm. Hauteur : 73,8 mm. Épaisseur : 17,5 mm.Plus
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Plaquettes de frein en céramique semi-métalliques 0060526040Jeu de plaquettes de frein 0060526040. Emplacement : essieu avant, essieu arrière.. Système de freinage : ATE. Largeur:61,55 mm. Hauteur:56,55 mm. Épaisseur : 15 mm.Plus
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0446528520 A1N139 SN695 SS695S AN735WK D1524 D2265 SP2183...Jeu de plaquettes de frein 04465-28520. Emplacement : essieu avant.. Largeur:147,8 mm. Hauteur:61mm. Épaisseur : 17,8 mm.Plus
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M31T6GN3502080 GDB8183 plaquettes de frein pour Changan C...Jeu de plaquettes de frein M31T6GN3502080Emplacement :Essieu arrièreLargeur : 108,5 mmHauteur : 49,7 mmÉpaisseur : 15 mmPlus
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29087 protection de frein de camionJeu de plaquettes de frein 2992348. Emplacement : essieu avant.. Système de freinage : Knorr. Largeur:247,6 mm. Hauteur : 109,5 mm. Épaisseur: 30 mm.Plus
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Garniture de plaquette de freinJeu de plaquettes de frein 48413-05100. Emplacement : essieu arrière.. Système de freinage : Mando. Largeur:98,4 mm. Hauteur:42,74 mm. Épaisseur : 15,9 mm.Plus
Une plaquette de frein est un morceau de matériau générateur de friction qui se pousse sur le rotor ou le disque de votre voiture, lui permettant ainsi de ralentir et de s'arrêter. Elles sont fabriquées en acier avec un matériau de friction lourd sur un côté. Par conséquent, lorsque vous appuyez sur le frein, les plaquettes de frein compriment le disque de frein, ce qui ralentit ou arrête la voiture.
Avantages des plaquettes de frein
La sécurité avant tout : prévenir les accidents
La sécurité de vous-même, de vos passagers et des autres usagers de la route doit toujours être la priorité absolue lorsque vous conduisez. Les freins sont essentiels pour garantir que votre véhicule puisse s'arrêter rapidement et en toute sécurité en cas de besoin. Des freins bien entretenus peuvent réduire considérablement les distances d'arrêt, en particulier en cas d'urgence, contribuant ainsi à prévenir des accidents potentiellement catastrophiques.
Rentabilité : économiser de l'argent à long terme
De nombreux conducteurs hésitent à investir dans un entretien régulier des plaquettes de frein, considérant que cela n'est pas nécessaire. Pourtant, un entretien approprié de vos freins peut vous faire économiser une somme d'argent substantielle à long terme. Ignorer les contrôles de routine des plaquettes de frein peut endommager d'autres composants des freins, tels que les disques et les étriers de frein, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses.
Performances améliorées : Système de freinage réactif
Avez-vous déjà ressenti la frustration d'une pédale de frein spongieuse ou insensible ? C'est souvent une indication claire de plaquettes de frein détériorées. Des freins bien entretenus offrent une expérience de freinage souple et réactive, vous donnant un meilleur contrôle de votre véhicule.
Un freinage réactif n'est pas seulement une question de confort, mais aussi de sécurité. Imaginez que vous freiniez brusquement pour éviter une collision. Des plaquettes de frein en bon état peuvent faire la différence entre un accident évité de justesse et un accident dévastateur. Ne compromettez donc pas les performances de freinage de votre véhicule ; privilégiez l'entretien régulier des plaquettes de frein pour une réactivité optimale.
Durée de vie prolongée des freins et du rotor
Les disques de frein sont un autre composant essentiel qui peut souffrir d'un entretien négligé des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein fournissent une barrière protectrice entre les disques et les étriers, empêchant le contact métal sur métal qui conduit à l'usure des disques. Lorsque les plaquettes s'usent excessivement, les disques supportent le poids du frottement, ce qui entraîne une usure prématurée.
En gardant vos plaquettes de frein en bon état, vous prolongez également la durée de vie de vos disques de frein. Cette simple étape peut vous éviter les tracas et les dépenses liés au remplacement de disques usés, qui peuvent demander beaucoup de travail.
Efficacité énergétique : un avantage moins connu
Croyez-le ou non, l'état de vos plaquettes de frein peut également affecter le rendement énergétique de votre véhicule. Lorsque les freins sont excessivement usés, ils peuvent créer une traînée inutile sur les roues, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant.
L'entretien des plaquettes de frein permet de réduire cette traînée et de permettre une rotation plus fluide des roues, favorisant ainsi une meilleure économie de carburant. Dans le contexte actuel de hausse des coûts du carburant et de préoccupations environnementales croissantes, l'entretien de vos plaquettes de frein peut contribuer à une expérience de conduite plus efficace et plus écologique.

Semi-métallique
En général, la plupart des plaquettes de frein sont semi-métalliques, avec 30 à 70 % de métal tel que du cuivre, du bois, de l'acier et des fils. Ces plaquettes de frein sont appréciées pour leur prix abordable et leur efficacité. De plus, elles sont robustes, résistantes à la chaleur et plus efficaces que les autres variantes. De plus, ces plaquettes de frein sont idéales pour les véhicules hautes performances en raison de leur réponse rapide.
Céramique
Les plaquettes de frein en céramique sont généralement plus chères que les plaquettes semi-métalliques et sont réputées pour leur freinage efficace et leur absorption de chaleur. De plus, par rapport aux autres types de plaquettes de frein, elles sont plus propres et génèrent peu de bruit. De plus, les plaquettes de frein en céramique ont une meilleure longévité par rapport aux plaquettes semi-métalliques.
Composés organiques à faible teneur en métaux et sans amiante (nao)
L'option NAO à faible teneur en métal est fabriquée avec une combinaison de 10 à 30 % d'acier ou de cuivre. Elle offre un meilleur freinage ainsi qu'un meilleur transfert de chaleur. Bien que ces plaquettes de frein soient quelque peu bruyantes, elles empêchent l'accumulation de poussière, de sorte qu'elle ne peut pas entraîner le gel de l'étrier.
Organique sans amiante
Les plaquettes de frein sans amiante sont fabriquées à partir de ressources organiques et sont donc plus souples et relativement moins bruyantes. Les dernières versions proposent également des options en caoutchouc et en fibre de verre. Bien que ces plaquettes soient bénéfiques pour les disques de frein, elles s'usent rapidement. Elles ne sont donc pas très utiles pour la conduite hors route.
Les véhicules d'aujourd'hui sont généralement équipés de freins à disque. Les roues sont reliées à des disques de frein qui tournent avec la roue. Les étriers de frein exercent une pression sur les disques lorsque les freins sont appliqués. Une plaquette de frein se trouve entre le disque et l'étrier pour réduire le niveau de frottement métal sur métal. Au fil du temps, les plaquettes doivent être remplacées. Lorsqu'un conducteur applique les freins, il peut entendre un crissement ou le véhicule tire vers un panneau. Ce sont des indications que les plaquettes sont usées.
Le type de plaquettes de frein de rechange nécessaires dépend du véhicule concerné. Les plaquettes en céramique sont fabriquées pour les véhicules plus lourds, notamment les pick-up et les SUV. Les plaquettes semi-métalliques sont souvent utilisées pour les voitures conventionnelles. Les plaquettes spécialisées sont créées pour réduire les niveaux de bruit et empêcher la contamination par la poussière.
Le processus de mélange
Il s'agit de mélanger tous les composants de manière homogène, et constitue donc l'une des étapes clés du processus de fabrication.
Pour obtenir cette homogénéisation optimale du mélange, le mélangeur dispose d'un arbre central qui fait tourner les composants en forme de 8 et de deux lames de mélangeur sur un autre arbre qui homogénéisent le mélange.
Au cours de ce processus, l'un des facteurs critiques est le temps que les différents matériaux passent dans le mélangeur, car ce temps doit être spécifié en fonction du type de fibres à mélanger. Il est important de se rappeler que chaque fibre a un temps d'ouverture, c'est-à-dire une période pendant laquelle sa longueur est à son maximum. Passé ce délai, les fibres se raccourcissent et ne remplissent pas correctement la fonction de mélange.
Pressage à chaud
La fonction du pressage à chaud est de lier les différents composants. D'une part, la pression appliquée entraîne une réduction de volume, mais en même temps, la température fait fondre les résines de sorte qu'elles coulent dans tout le matériau, liant ainsi les différents éléments entre eux.
Dans ce procédé, des cycles de pressage sont effectués, c'est-à-dire que la presse agit sur les plaquettes pendant un certain temps puis laisse échapper les gaz. C'est à ce stade que les supports se collent au matériau de friction.
Il y a deux raisons principales pour cela:
La plaque de support est imprégnée d'une résine qui réalise l'adhérence du matériau.
Il y a des trous traversants dans les supports, dont la fonction est de recevoir le matériau de friction fluide pour obtenir une fixation complète du matériau de friction sur la plaque de support.
Le temps de pressage typique varie de 5 à 7 minutes selon la formule utilisée pour permettre aux résines de durcir dans la presse.
Durcissement
Le processus de durcissement se déroule dans des fours dont la tâche principale est la polymérisation complète des résines, obtenant ainsi un compactage parfait du matériau, auquel il faut ajouter la perte de tout contenu volatil restant.
Ce processus se déroule également en fonction du temps et de la température atteints lors des différentes étapes. Cela signifie que les pads sont soumis à un cycle de températures différentes, qu'ils traversent pendant une période donnée.
Brûlant
Dans cette phase finale, le matériau de friction est soumis à des températures de 650ºC ou plus au moyen d'une plaque chauffante. Au cours de ce dernier processus de brûlure, une grande partie de la matière organique restante est éliminée et la plaquette de frein acquiert ses caractéristiques définitives.
Composants des plaquettes de frein
La composition des plaquettes de frein est généralement composée d'une plaque d'acier, d'une couche isolante adhésive et d'un bloc de friction, qui est composé d'un matériau non caloporteur, à des fins d'isolation. Le bloc de friction est constitué d'un matériau de friction et d'une composition adhésive, et le frein est pressé contre le disque de frein ou le tambour de frein pour atteindre l'objectif de freinage du véhicule. En raison du frottement, le bloc de friction s'use progressivement, en général, plus les plaquettes de frein sont chères, plus elles s'usent rapidement. Après l'utilisation d'un matériau de friction pour remplacer les plaquettes de frein, la plaque d'acier et le disque de frein entreront en contact direct, ce qui entraînera une perte d'effet de freinage et l'endommagement du disque de frein.
Investissez dans des plaquettes de frein de qualité
En termes simples, vous en avez pour votre argent. Les plaquettes de frein jouent un rôle essentiel dans l'arrêt de votre véhicule et comme le freinage est une action courante, investir dans des plaquettes de frein de qualité garantira votre sécurité et une durée de vie plus longue entre les remplacements de plaquettes de frein.
Votre technicien d'entretien de véhicule sera en mesure de vous recommander les meilleures plaquettes de frein pour votre marque et votre modèle particuliers.
Roulez en roue libre avant d'utiliser la pédale de frein
La conduite en roue libre est une technique de conduite qui consiste à lever le pied de l'accélérateur et à laisser votre véhicule ralentir naturellement avant d'appliquer les freins. Étant donné que le freinage à grande vitesse entraîne une usure plus importante des plaquettes de frein, il est avantageux pour votre voiture (et vos plaquettes de frein) de laisser votre véhicule ralentir avant d'utiliser les freins.
Allégez votre charge
Plus votre véhicule est lourd, plus vos freins ont du mal à l'arrêter. Pensez à ne conserver que l'essentiel dans votre véhicule pour éviter tout poids inutile, et soyez attentif au poids des modifications ou des équipements de rechange que vous installez pour éviter une usure prématurée de vos plaquettes de frein.
Évitez les freinages brusques ou brusques
Les conducteurs qui freinent brusquement ou qui freinent brusquement fréquemment devront remplacer leurs plaquettes de frein plus souvent que ceux qui pratiquent la conduite en roue libre ou qui prévoient suffisamment d'espace pour freiner progressivement. Nous avons tous déjà rencontré des gens qui nous talonnent ou qui s'approchent trop rapidement de l'arrière de nos véhicules.
Soyez attentif à l’espace entre vous et les autres véhicules, et vos plaquettes de frein dureront plus longtemps.
Vidangez régulièrement votre liquide de frein
Le fait de purger régulièrement votre liquide de frein tous les deux ans ou tous les 40 000 kilomètres permettra à vos freins et plaquettes de frein de durer plus longtemps. L'humidité s'ajoutant naturellement au fil du temps, elle peut entraîner une corrosion interne, provoquant une défaillance du système de freinage.

Pour utiliser efficacement le système de freinage de votre voiture, il ne suffit pas d'appuyer sur la pédale lorsqu'un écureuil surgit devant vous. Les systèmes de freinage des voitures, des camions et des motos sont constitués d'un certain nombre de pièces qui traduisent les actions du conducteur en force physique qui arrête la voiture. L'une de ces pièces de freinage est les plaquettes de frein de votre véhicule.
Les plaquettes de frein sont un élément clé du système de freinage car elles sont le composant qui entre en contact avec les disques de frein d'un véhicule et applique pression et friction sur eux. Ces disques plats et brillants que l'on peut parfois voir juste derrière les roues de certains véhicules. La pression et la friction appliquées au disque de frein ralentissent et arrêtent la roue. Une fois que les roues s'arrêtent de tourner, le véhicule s'arrête également. Bien que le rôle des plaquettes de frein en tant que pièces de freinage soit assez simple, les plaquettes de frein elles-mêmes sont tout sauf simples.
Comment choisir les bonnes plaquettes de frein
● Le matériau des plaquettes de frein affecte considérablement leurs performances et leur adéquation. Les plaquettes en céramique sont durables et silencieuses mais chères, les plaquettes métalliques offrent une puissance de freinage élevée mais sont bruyantes, et les plaquettes semi-métalliques offrent un équilibre entre durabilité et bruit. Le choix dépend de votre style de conduite et de la fréquence de freinage.
● Différentes plaquettes de frein sont recommandées pour différentes conditions de conduite. Les plaquettes en céramique sont idéales pour la conduite prudente et sur autoroute, les plaquettes semi-métalliques conviennent à la conduite agressive et en montagne/remorquage, et les plaquettes organiques sont idéales pour la conduite en ville.
● Les plaquettes de frein doivent être compatibles avec votre modèle de voiture pour des performances et une sécurité optimales. Le niveau sonore est également un facteur crucial à prendre en compte pour une expérience de conduite confortable, les plaquettes en céramique et organiques étant généralement les options les plus silencieuses.
● Vérifier la garantie des plaquettes de frein avant l'achat peut vous faire économiser de l'argent et vous éviter des tracas. Les garanties s'étendent généralement de 12 000 à 50 000 miles, mais les politiques varient selon les sociétés. Il est donc important de lire et de comprendre attentivement les conditions.
Notre usine
Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant de plaquettes de frein situé à Shandong, en Chine. L'usine a été créée en 2015. Nous nous concentrons sur la production de plaquettes de frein pour voitures, de mâchoires de frein et de plaquettes de frein pour camions, de garnitures de frein. En tant que fabricant et fournisseur de plaquettes de frein et de mâchoires de frein OEM, nous avons actuellement plus de 3 000 modèles de moules de production et maintenons plus de 2 000 modèles en stock, nous nous engageons à fournir des produits de haute qualité et fiables. Nos formules sont sans amiante, sans poussière, sans bruit et ont une longue durée de vie, et sont approuvées par les clients. Dans le même temps, nous explorons également activement le marché. Notre équipe regorge de connaissances et d'expérience professionnelles, et nous fournirons un service après-vente de haute qualité et ferons de notre mieux pour répondre aux besoins des clients.



FAQ
Nous sommes reconnus comme l'un des principaux fabricants et fournisseurs de plaquettes de frein en Chine. Soyez assuré d'acheter des plaquettes de frein bon marché à vendre ici dans notre usine. Pour une consultation de prix, contactez-nous.
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